合和实业在2012年10月底正式接收合和二期地段后,在检视大厦设计及工程期间,参考了业界、政府部门及地区人士之意见,展开详细设计工作。
综合各方意见,合和决定将2009年已批核之发展方案再作修定,务求达至更佳效果。

1. 保留2009方案基本因素不變:
用途不變
總樓面面積不變
房間數目不變

2. 完善湾仔南区的综合无障碍行人通道网络
合和将沿坚尼地道增加一条人车分隔,绿色行人通道,在达致人车分流的同时,提高坚尼地道东西向的贯通,以及优化行人环境,为社区带来裨益;
合和自愿提出把合和中心二期后移,将现有陈旧破烂的皇后大道东后街扩濶改造,打造成一个充满活力的公共空间;
配合合和拟建造的皇后大道东隧道(穿越皇后大道东)和兴建中的庄士敦隧道(连接湾仔港铁站及囍汇地库),形成湾仔南区的东西,南北向全天候行人通道网络。


3. 优化康文署公园设计及畅达性
康文署公园原本分为五个台阶,大部份珍贵的公园空间被用作斜道和行人通道。2017方案公园只有两个台阶,令公共空间的分布更具效能;
最新公園設計亦會與鄰近街道(即船街和捷船街)水平連接,更方便行人穿梭往來。


4. 其他改善
重置东行汽车出口及西移西行汽车隧道入口,保留古树
 
» 2017方案将合和中心一期出口转移至合和中心二期,避免需要于合和中心一期进行为期两年的重大改建工程,亦避免改建工程影响附近社区;
» 2017方案稍为调整坚尼地道西行隧道的走线,以保存多沿坚尼地道的10棵树木。
善用天然地势兴建设施,达致环保建筑
 
» 2017方案将善用合和中心二期地盘的斜坡,将宴会厅移至坚尼地道公园之下,尽量减少回填物料及缩短建筑期,属环保措施。
酒店平台层外墙设计将采用全落地玻璃等透明材料,令视野更通透


合和二期相关的道路改善工程已由相关政府部门审批,并于2009年刊宪,现正按计划分阶段进行工程。
在完成地形调查,地质探土及树木调查等工程,合和提出2017改善设计,在保留已刊宪设计的特点和功能(不减少行车道及行人设施)下,保存多棵古树,并缩短工程时间。

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